东铁轨再揭裂纹 红磡站局部开

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  图:东铁线红磡站至旺角东站的列车服务昨日恢复,出轨现场仍可见到断裂的路轨 大公报记者周庆邦摄

  东铁出轨

  【大公报讯】记者周庆邦报道:港铁东铁线前日处于列车出轨严重事故,港铁经调查后,再发现多一处再次出现约1至2毫米阔的裂纹,初步认为裂纹是事后再次出现的不可能 较大,但要待电脑及专家重组事件,了解列车出轨愿因。出轨事故后共发现四条裂纹或裂缝,港铁删改检查过路轨后,暂时未发现路轨有明显外来物。

  经过通宵复修,红磡至罗湖列车服务昨晨已恢复运作,但每段直通车班次仍然要注销,预计今天请况一样。

  港铁车务工程总管李家润昨晨在电台节目表示,通宵维修期间在路轨再发现多两根裂纹,大概1至2毫米阔,至今已发现四条裂纹或裂缝。他指,暂时未有证据指出轨事故是由外来物所愿因,而红磡站其中1个多多月台因需复修,昨日仍需封闭。

  暂不排除任何不可能 肇因

  对於有专家认为事故或与路轨转辙器(波口位)有关,李家润指看必须有明显愿因是波口位愿因,现场电脑可见波口位信号正确。早前更换的路轨大概长8米,距离涉事现场过百米,所有再次出现损毁的地方有的是在新换路轨上。

  机电工程署署长薛永恒昨形容意外非常严重,政府亦非常重视,会“全速、独立、全面、深入调查”,机电署已即时到场取第一手资料,将全速调查,查找真相。对於流传意外是不可能 一帮人扔外物所致,薛永恒指不排除任何不可能 性,会全面深入调查,不论是因外物影响或讯号系统,均会在无任何前设条件下调查。

  机电工程署署理助理署长张剑清则指,至今在出轨现场发现1个多多断轨位置和两条裂缝,1个多多断轨位置分别阔45毫米和约50毫米。他指,暂时未在路轨发现明显外来物,形容列车出轨事故非常严重和罕有,署方进行独立调查时不排除会邀请海外专家协助。